Концепция построения АГНКС.

Основная задача АГНКС

- заправка топливных газовых баллонов на автомобилях и обеспечение прибыли для владельца станции.

Природный газ транспортируется на газонаполнительные станции под невысоким давлением. Это обусловлено техническими особенностями передачи газа по газовым магистралям. Давление в газопроводе не позволяет производить заправку транспортных средств. По этой причине есть необходимость предварительного сжатия газа. Эту задачу выполняет компрессорная система АГНКС.

Рисунок 1. Блок-схема работы АГНКС

Схема оборудования АГНКС.

Перед сжатием газ необходимо осушит и очистить от посторонних примесей (Рис. 2 п. 3). Далее газ поступает в компрессор (Рис. 2 п. 4), где и сжимается до давления 200 - 300 бар (1 бар = 10⁵Па). В зависимости от в ходного давления, компрессор может иметь несколько ступеней сжатия. Чем ниже входное давление тем больше ступеней сжатия необходимо компрессору.

Рисунок 2. Схема АГНКС: 1) Газовая магистраль; 2) Компрессорная система АГНКС; 3) Блок осушки и очистки газа; 4) Компрессор; 5) Заправочные колонки; 6) Касса, терминал оплаты; 7) Автомобиль с установленным газотопливным оборудованием

Сжатый газ поступает в накопители, где он хранится и откуда подается на заправочные колонки. Заправочные колонки (Рис. 2 п. 5) могут иметь одну или более линий заправки, что позволяет производить одновременную заправку нескольких транспортных средств. Информация о количестве отданного газа передается на аппаратуру кассы, где осуществляется денежный расчет.